Para el magistrado, “lo que ocurre en el presente caso en que los
responsables de ADIF han creado una línea de ferrocarril novedosa y especial por
sus particulares características movidos por presuntos logros estrictamente
comerciales que ha incrementado el riesgo para la vida humana en un tramo que,
además, se presenta, aparentemente, especialmente peligroso por el diseño de la
vía”.
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