Propuestas del sindicato CGT respecto al Eje Atlántico

El sindicato CGT nos ha hecho llegar un escrito que ha remitido al Ministerio de Fomento donde hace una serie de propuestas en relación al Eje Atlantico que está a punto de ser inaugurado:

- Instalación del ERTMS (sistema de seguridad) en todo el trazado.
- Aumento del servicio Atendo en las estaciones.
- Adecuación de los nuevos vehículos al transporte de bicicletas.
- Instalación de wifi en los trenes.
- Aplicaciòn del actual sistema tarifario de Media Distancia.
- Oferta de plazas de aparcamiento asociadas a los billetes y bonos.
- Reubicaciòn de los actuales trenes en otras lìneas de la Comunidad GA0allega.
- Incrementondel personal de atención al viajero.
- Servicio de autobuses lanzadera entre las dos estaciones de Vigo (Guixar y Urzaiz).
- Adecuación de los horarios a la demanda de los usuarios.

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Solicitud del sindicato CGT

El sindicato CGT nos comunica que ha remitido un escrito a Renfe solicitando que los trenes 14414 y 12411 sean considerados de tarifa 2 y no 4, atendiendo a la cantidad de paradas que hacen en su recorrido.

La peticiòn se refiere al tren con salida de Vigo a las 6:20 h y salida de A Coruña a las 5:40 h y que paran en Padrón,  Pontecesures , Catoira y Arcade (respectivamente). En función de esto el sindicato considera que no se cumplen los requisitos para cobrar la tarifa superior que se corresponde con trenes sin paradas intermedias.

Sobre la inauguración del Eje Atlántico

Ayer se realizó la prueba de carga del Viaducto del Ulla, una de las obras pendientes para la inauguración del Eje Atlántico de ferrocarril, lo que muchos estamos esperando desde hace años para no tener que pasar media vida viajando. Cuando se abra la nueva línea, los ahorros de tiempo serán del 50%.

Nos debatimos por otro lado entre las ganas de que se complete ya, y el miedo a lo que pueda venir.... tarifas, horarios, frecuencias.... la experiencia del pasado nos hace ser pesimistas, si es bueno para el usuario no va a suceder.

A día de hoy quedan dos tramos pendientes de inauguración, el tramo Vilagarcía-Padrón y por otro lado el de Arcade-Vigo-Urzaiz. El primero pendiente de la obra dle viaducto, la parte más complicada y el segundo de la estación de Vigo que estos días parece está con los últimos detalles como podeis ver en esta foto de hoy mismo.

Las palabras de la ministra nos han sembrado las dudas, ¿no estaba previsto su apertura en marzo? ¿por que entonces no se atreve a dar una fecha y dice 2015?.

Por otro lado, en el caso de Vigo aún queda por aclarar el uso de Vigo-Guixar y Vigo-Urzaiz y que servicios iran a uno u otro lugar.

Una vez abierto el Eje Atlántico sólo esperemos:

- Que se mantengan tas tarifas de MD
- Que las tarifas se actualicen al kilometraje actual
- Que se tenga en cuenta las opiniones de los usuarios a la hora de establecer los nuevos horarios y frecuencias.
- Que los aparcamientos de las nuevas estaciones contemplen tarifas reducidas para los usuarios
- Que se dé un servicio adecuado a las estaciones intermedias (Redondela, Padrón, etc...)
- Y muchas otras que se os pueden ocurrir