Mostrando entradas con la etiqueta BNG. Mostrar todas las entradas
Mostrando entradas con la etiqueta BNG. Mostrar todas las entradas

miércoles, 13 de mayo de 2015

Iniciativa del BNG en el Congreso sobre la supresión de un tren en el Eje Atlántico

Las diputadas del BNG en el Congreso Olaia Fernández y Rosana Pérez han presentado una serie de preguntas en el Congreso sobre la supresión del tren de las 22:30 desde Vigo-Guixar a Santiago de Compostela.

Aquí teneis el documento


domingo, 26 de abril de 2015

Iniciativas de los grupos parlamentarios en relación a la apertura del Eje Atlántico

Estas son las Iniciativas del Bloque Nacionalista Galego (BNG)



Ana Belén Pontón Mondelo, deputada do deputada dodeputada do Grupo Parlamentar do Bloque Nacionalista Galego (BNG), ao abeiro do disposto no Regulamento da Cámara, formula a seguinte Interpelación





”O Parlamento insta á Xunta de Galiza a reclamar as seguintes medidas en relación co funcionamento dos servizos ferroviarios:

1. Incrementar a oferta de servizos nos trens de media distancia que circulan en Galiza nos horarios de máxima afluencia (tanto de traballadoras/es, como estudantes) de xeito que a frecuencias de tren nesas franxas horarias sexan, como mínimo, de trinta minutos.

2. Reclamar a posta en funcionamento dunha oferta de tren de proximidade, de xeito que nas vilas e poboacións nas que existe estación ou apeadeiro se oferten servizos de ferrocarril dignos e con horarios viábeis para o seu uso.

3. Reclamar unha reformulación da política tarifaria dos servizos de ferrocarril, de xeito que se rebaixe de xeito significativo o prezo do billete. Ademais redefiniranse as tarifas de parking, establecendo rebaixas nos prezos dos mesmos asociadas ao uso do billete ou bonos.

4. Garantir que nos novos servizos se conte con departamento de bicicletas e se elimine o cobro por levalas no tren



E fai as seguintes preguntas



-Considera a xunta de Galiza que o ritmo e deseño das obras de modernización do ferrocarril na Galiza son suficientes?



-Está dacordo a Xunta de Galiza cun deseño que esquece e a maior parte do territorio e que non ten implantado ningún servizo de proximidade?

-Considera a xunta de Galiza que os horarios existentes son axeitados ás demandas da poboación?

-Ten previsto a Xunta de Galiza exercer as súas competencias en materia de ferrocarril interior?




Decargad las iniciativas https://drive.google.com/folderview?id=0B5F9PPJTiupjfmhlaTcxQXh1ckVPOFVlV0FfeVZfSHFNM28tZHZ0UDM3cjQzLUpEb1ZTVTg&usp=sharing

Estas son las inciativas de Alternativa Galega da Esquerda (AGE)



Yolanda Díaz Pérez eAntón Sánchez García, integrantes do grupo parlamentario da Alternativa Galega da Esquerda,

 - Atendendo a importancia deste servizo ferroviario na articulación territorial e para a cidadanía traballadora, que actuacións documentadas realizou a Xunta para interesarse polas frecuencias e horarios deste servizo público?

- Que estudos coñece a Xunta que fundamentaran a decisión da compañía ferroviaria en materia  das frecuencias e horarios actualmente en vigor?

- Coñece a Xunta as reclamacións e descontento que expresa a plataforma de persoas usuarias da liña Compostela –A Coruña, e no seu caso como as valora?

- Que xestións vai realizar a Xunta de Galicia para conquerir unha modificación dos horarios que facilite o uso deste servizo polas persoas traballadoras, e un aumento das frecuencias co conseguinte incremento dos trens que circulan pola nova infraestrutura?

- Coñece a Xunta que política de prezos vai desenvolver a compañía ferroviaria logo das eleccións de maio? Vai achegar a Xunta algunha demanda no sentido de conxelar ou abaratar este servizo ferroviario?

- Que novas ten a Xunta respeito da posta en marcha dunha rede galega de cercanías?Que actuacións vai desenvolver para acadar este servizo?






Estas son las iniciativas del Grupo Parlamentario dos Socialistas de Galicia
 
Carmen Gallego Calvar, Abel Losada Alvarez, José Manuel Gallego Lomba, José Luis Méndez Romeu, Raúl Fernández Fernández, Patricia Vilán Lorenzo e José Antonio Sánchez Bugallo, deputadas e deputados pertencentes ao Grupo Parlamentario dos Socialistas de Galicia


- Coñece o Goberno o que acontece nas instalacións recentemente inauguradas da estación ferroviaria de Urzáiz?

- Cal é motivo para que non existan servizos como nas demais estación e cando se ten previsto, no seu caso, que se poñan en funcionamento?

- Cree o Goberno galego que con so dúas persoas traballando en taquilla – tal e como acontece na actualidade - se pode prestar un servizo de calidade ? Sabe si haberá modificacións na cadro de persoal a este respecto ? Si é así, en que consistirán?

- Sabe cales son os motivos polos que os trens que fan este novo servizo rápido non están adaptados para persoas con mobilidade reducida, tal e como acontece cos do percorrido máis lento e con máis paradas que saen de Guixar?

-  Interesouse o Goberno galego pola nova oferta ferroviaria posta en marcha e a súa adaptación aos horarios laborais e do estudantado, principais usuarios deste servizo?


-  Sabe o Goberno si se van a modificar os horarios e/ou tarifas deste servizo? Si é así, en que consistirán estas modificacións e cando se van levar a cabo?

-  Reclamará o Goberno galego as melloras demandadas nesta iniciativa ao Goberno central?


 

sábado, 15 de noviembre de 2014

¿Es la línea Ourense-Santiago AVE o no?



En días pasado saltó la noticia de que la línea Ourense-Santiago deja de ser AVE en la revista de Adif (noticia en El País)  lo que motivó una pregunta en la Comisión de Fomento en el Congreso de los Diputados (martes 11 de noviembre de 2014).

El Secretario General de Infraestructuras respondió que la exclusión de la línea de la entidad pública empresarial ADIF Alta Velocidad «fue una decisión meramente patrimonial que nada tiene que ver con el carácter de esta línea». (La Voz)

Al final no queda claro ni si es AVE o no o si tiene que ver con el accidente de Angrois.

Pregunta:   Motivos por los que ha decidido ADIF no incluir la conexión Santiago-Ourense y la conexión del Eixo Atlántico Ferroviario Santiago-A Coruña entre las líneas de responsabilidad del ente ADIF Alta Velocidad. (Núm.Exp. 181/002096 ). Hace la pregunta: Rosana Pérez Fernández (GMx)  y Responde:   Niño González, Manuel (Secretario General de Infraestructuras).