FELIZ ENTRADA DE AÑO!!!

Deseamos a todos/as los/as usuarios/as de tren que el 2011 nos traiga mejores noticias que el año que acaba, FELIZ ENTRADA DE AÑO!!!

Moción de la Diputación de Pontevedra en apoyo a nuestras reivindicaciones

Es pasado mes de noviembre remitimos a diversos organismos (Ayuntamientos, Diputaciones, FEGAMP...)  un escrito en el cual informábamos del cambio de las tarifas realizado por RENFE y solicitábamos apoyo a nuestras reivindicaciones, esta es la respuesta de la Dip. de Pontevedra:

Felicitalo a vostede e a todo o seu equipo, pola defensa de tan nobre causa en beneficio da comunidade.

Confírmolle, tal e como me solicita, a recepción do seu escrito onde nos solicita o apoio nas suas reivindicacións para manter as tarifas do billetes de tren do corredor Vigo-Coruña existentes ata o mes de xullo.

Tal como solicita no seu escrito, apoiaremos a súas reivindicacións e para elo o grupo de goberno plantexara ao pleno da corporación provincial unha moción donde instaremos ao Goberno Central  e a compañía Renfe para que manteñan as tarifas que ata o mes de xullo se lle aplicaban os trens rexionais, así como que nos novos Bonos Multiviaxe se de cabida a antiga formula dos bonos mensuais.

Sen máis, un saúdo.

Rafael Louzán Abal
Presidente da Deputación

La Moción se planteará al Pleno de la Corporación Provincial, que se celebrará el 28 de enero de 2011.

 

Aumento precios Media Distancia-RENFE para 2011

La Comisión Delegada para Asuntos Económicos del Gobierno aprobó ayer día 27 de diciembre una subida media del 3,14% para los servicios de Media Distancia operados por RENFE. Sin embargo las subidas de precios de los distintos títulos multiviaje de Renfe para 2011 será el de la inflación (que cerró noviembre en el 2,3%).

Recordamos a los usuarios que si compran sus bonos antes del día 31 de diciembre se ahorraran esta subida, al menos en el bono de enero.

Nuevos horarios de RENFE en Galicia a partir del 19 de diciembre

En el siguiente enlace podéis descargar los horarios de los trenes de RENFE en Galicia válidos a partir del 19 de diciembre. Como siempre RENFE escatima la información y aún hoy la ofrece a regañadientes. VER

Ver Horarios actualizados 2014

Proposición no de Ley en el Congreso de los Diputados en apoyo a nuestras reivindicaciones.

El grupo del Partido Popular en el Congreso de los Diputados y en concreto el Diputado D. Jesús Pérez Arca, ha presentado una Proposición no de Ley   para su debate en la Comisión de Fomento en la que se solicitan se tengan en cuenta nuestras reivindicaciones. Esta Proposición es fruto de la reunión que tuvimos con D. Jesús Pérez y Dª Ana Pastor el pasado día 26 de noviembre en Pontevedra, en la cual le trasladamos un dossier con nuestras reivindicaciones. VER

Nuestras reivindicaciones entran en el debate del Pleno de 24 de noviembre, en el Parlamento de Galicia

Dª Teresa Táboas (BNG) preguntó al Conselleiro de Medio Ambiente, Territorio e Infraestructuras D. Agustín Hernández Fernández (PP), por las acciones de la Xunta ante el Ministerio de Fomento y RENFE, por la subidas de las tarifas y los cambios en los bonos en la linea, Vigo-A Coruña.

 

 

Respuesta de Renfe bis

Renfe ha respondido a nuestra entrega de 1300 firmas en apoyo a nuestra petición de vuelta a las condiciones de antes del verano, reiterándose en su anterior contestación. VER

Como respuesta le hemos remitido al  Gerente Territorial del Noroeste, de la Dirección de Media Distancia Convencional.-RENFE OPERADORA, escrito con nuevas firmas y en reiteración de nuestra solicitud.

Renfe propondrá subir un 3,1% los servicios de Media Distancia en el 2011

Renfe ha prouesto una subida de un 3,1% en los servicios de Media Distancias convencional para el 2011, según informaron a Europa Press en fuentes del sector.

Renfe realiza una propuesta de revisión de precios que posteriormente debe someter al 'visto bueno' del Gobierno, a través de la Comisión Delegada para Asuntos Económicos. Ello se debe a que son servicios considerados de "interés público", que además reciben pueden recibir aportación estatal para cubrir el déficit de explotación que muchos de ellos registran. 

Fuente: Europapress

Iniciativa en el Congreso de Francisco Jorquera (BNG)

El diputado del BNG en el Congreso, D. Francisco Jorquera a presentado una iniciativa en apoyo a nuestras reivindicaciones. En ella solicita respuesta por escrito a:
¿Por qué razón Renfe ha aumentado tan significativamente las tarifas en la líena ferroviaria Vigo-A Coruña desde el pasado mes de julio?
¿En base a que criterios ha decidido dichos incrementos tarifarios cuando el servicio no ha experimentado mejora en los tiempos de viaje, ni en las frecuencias, mi una mejora en los horarios?
¿Cree que es suficiente con modernizar la flota de trenes?
¿No es obligación de Renfe cambiar los trenes que ya están obsoletos por otros más actuales, algo que no debe repercutir en el bolsillo de los viajeros?
¿Considera Renfe que se trata de una política adecuada en tiempos de crisis económica?
¿No considera que este tipo de decisiones ahuyentan a los usuarios en lugar de atraer demanda?
¿Está dispuesta Renfe a restituir las tarifas existentes en dicha linea con anterioridad a julio de 2010?

Entrevista con los Diputados del Congreso Dª Ana Pastor y D. Jesús Pérez

Hoy viernes 26 de noviembre, a las 13:00 en el Hotel Rias Baixas de Pontevedra, un grupo de usuarios de la línea Vigo-Coruña de Renfe nos hemos reunido con los Diputados del Congreso, Dª Ana Pastor y D. Jesús Pérez para plantearles nuestras reivindicaciones contra los cambios abusivos que Renfe-Operadora ha efectuado desde el pasado 1 de agosto en la línea Vigo-Coruña; cambios que han supuesto la eliminación de las tarifas más económicas y que los viajeros tengamos que pagar por los abonos de transporte hasta un 20% más por los mismos servicios (trenes, frecuencias, duración de los trayectos).

Asimismo, para que estos hechos se hagan más patentes a la sociedad, hemos solicitado a ambos políticos su apoyo y el traslado de estas peticiones al Congreso de los Diputados, y les hemos entregado un dossier informativo con los distintos escritos, en orden cronológico, enviados a las distintas instancias y sus respuestas a los mismos.

A ello los diputados han manifestado un notable interés y su disposición y la de su Grupo para hacer cuanto sea posible por una mayor mesura y transparencia en los procesos que están afectando a la modernización del transporte ferroviario en Galicia.

"Ahora los tuyos, aún más.....caro"

Cuando aún estamos digiriendo la subida de las tarifas del pasado verano, RENFE nos sorprende con una encuesta en la que dice que el 80% por ciento de los usuarios de Media Distancia están satisfechos. Nosotros, un grupo de usuarios habituales de Renfe, no nos hemos enterado de la existencia de dichas encuestas, e incluso varios interventores en ruta a los que hemos preguntado no sabían de dichas encuestas. Realmente nos interesaría conocer el contenido de las encuestas para saber el grado de fiabilidad de la información vertida a la prensa y que no ocurra, como en anteriores ocasiones, que RENFE elabore, una vez más, una encuesta precocinada para su mayor gloria.

Por nuestra parte, en un afán de “colaborar” con esta empresa ferroviaria en el reconocimiento del grado de satisfacción  [o bien, hacer visible el grado de satisfacción] de sus usuarios por los servicios prestados por RENFE, hemos constatado que más de un 90% de los viajeros encuestados no está satisfecho, y lo hemos constatado en la recogida de firmas contra los cambios de tarifas, donde un 90% de los usuarios consultados no sólo han firmado contra dichos cambios, sino que han manifestado su total desacuerdo (e incluso malestar) respecto de los servicios prestados por RENFE.

Y por si esto no fuera poco, en los últimos días hemos visto, sorprendidos, que el Ministerio de Fomento usa el dinero de todos los ciudadanos para publicitar en los medios de prensa los servicios de una empresa que no sabemos (ni nadie en ella nos ha aclarado) si es pública o privada, con la frase "Ahora los tuyos, aún más cerca". Y más caro, diríamos los usuarios, ya que el Ministerio ha permitido que RENFE haya subido las tarifas hasta un 20%.

Entrevista V Televisión

Edición Mediodía

Edición Noche

Huelga para los días 18 y 19 de noviembre

DESCONVOCADA! Para los días 18 y 19 de noviembre SEMAF ha convocado una huelga.
http://renfeblog.com/2010/11/18/desconvocada-la-huelga-de-maquinistas/

Entrevista con Teresa Taboas do BNG

Ayer, día 10 de noviembre a las 11:30, hemos mantenido, una entrevista con Teresa Táboas, Diputada del Grupo Parlamentario BNG, realizada en el Parlamento de Galicia. En dicho encuentro le hemos manifestado nuestro agradecimiento por hacerse eco de nuestras demandas a través de una Propuesta no de Ley a estudiar en la correspondiente Comisión y asimismo, le hemos entregado un dossier informativo con los distintos escritos, en orden cronológico, enviados a las distintas instancias y sus respuestas a los mismos. Teresa Táboas nos ha manifestado su disposición y la de su Grupo para trasladar esta problemática a la escena política, así como para luchar por una mayor transparencia en los procesos que están afectando a la modernización del transporte ferroviario en Galicia.

Prensa

Nuevamente la prensa se ha hecho eco de nuestras reivindicaciones, Radio Vigo y Radio Voz , Faro de Vigo , 20 Minutos, Que!, Europapress, El Correo Gallego, El Mundo, La Voz de Galicia, A Nosa Terra

Respuesta RENFE

RENFE nos ha remitido un escrito en respuesta de nuestas peticiones, en el las rechaza aportando consideraciones con las que evidentemente no estamos de acuerdo, le hemos contestado aprovechando la entrega de 1300 nuevas firmas y aportando nuestra visión sobre los cambios (a continución podeis ver un extracto de nuestro escrito):

No podemos entender que el incremento de precios sea resultado de “medidas de incremento de la productividad”, cuando como usted sabe, la línea Vigo-A Coruña, es una de las más rentables de España.

Resulta un tanto extraño que se invoque al Contrato Programa para justificar este incremento cuando éste acaba en 2010: ¿cómo es que se ha esperado a mediados de este su último año para el cambio?.

Los usuarios entendemos que la modernización de la flota de trenes (con  una media de 20-30 años) es una obligación de RENFE-Operadora como concesionaria de un servicio público y que se justificaría en cumplimiento de sus obligaciones por razones de seguridad, accesibilidad y medioambientales, y en ningún caso dicha modernización sería justificación suficiente para incrementar los precios.

En su escrito nada se comenta de la tipología de los bonos, en concreto de la Tarjeta 40, que de cumplirse su denominación con 40 viajes se haría inviable para el usuario habitual que varios meses al año realiza más de 40 viajes en un mes.

No se indica qué razones obligan a imponer en Galicia una tipología de bonos y tarifas, que se dicen utilizadas en el resto de España, cuando en Galicia no existen servicios que sí hay en otras comunidades como son los de Cercanías y Metro.

A lo que ustedes mismos reconocen que los trenes sustituidos tenían más de 20 años, nosotros añadiríamos que tenían incluso más de 30 años, que estaban ampliamente amortizados y que todo ello no ha impidió que a lo largo de los últimos años las tarifas sufrieran incrementos superiores al IPC. En concreto, desde el año 2001 hasta el presente año 2010, los bonos mensuales habían subido un 45,4 % hasta junio, y lo hicieron un 73,5% hasta agosto. Mientras en ese mismo periodo, el IPC había subido un 27,3 % hasta junio, y lo hizo un 27,1  hasta agosto, según datos extraídos de la web del INE.

Llame como se llame a las tarifas, la realidad es que el servicio básico más económico en la línea Vigo-A Coruña ha subido hasta cerca de un 20%.

Puede tener claro que no ha habido un malentendido sobre las tarifas, lo que es obvio es que lo importante para ustedes es recaudar para financiar los agujeros producidos por una mala gestión de este servicio público.

Entrevista con Teresa Taboas (BNG) en el Parlamento de Galicia

Hoy 10 de noviembre nos entrevistaremos en Santiago de Compostela con Teresa Taboas, Diputada del BNG, que a presentado en el Parlamento de Galicia una Propuesta no de Ley en apoyo a nuestras reivindicaciones.

2000 firmas entregadas!

Hoy 10 de noviembre, hemos entregado en la estación de Santiago de Compostela, 1300 firmas en apoyo a nuestras reivindicaciones, con estas ya son 2000 las firmas presentadas. Gracias a todos/as SEGUIMOS!

Nuevo correo de contacto!

Nuestro nuevo correo de contacto es usuariosrenfegalicia@gmail.com

XI Xornadas Estatales en Defensa do Ferrocarril Público

  

Los días 5, 6 y 7 de Noviembre de 2010, el Centro Multiusos de Redondela acogerá la celebración de las XI Jornadas Estatales en Defensa del Ferrocarril Público bajo el lema: "IMPULSAMOS O TREN DO POBO"- "El transporte Ferroviario en Galicia como elemento de cohexión, social, territorial y medioambiental".

  

Más información   

Hoy recogida de firmas en Santiago

Hoy viernes 15 de octubre, de 14 a 16 horas , recogeremos firmas en la entrada del parking de la estación de tren de Santiago de Compostela, PARTICIPA!

Seguimos!

No, no nos hemos cansado, seguimos con la recogida de firmas, para eso necesitamos de vuestra colaboración, podéis descargar la Hoja de Firmas (ver sección de webs) y una vez completadas poneros en contacto con nosotros  a través del correo usuariosrenfegalicia@gmail.com para recogerlas.

TVG

Prensa

La prensa se ha hecho eco de nuestra protesta, se han puesto en contacto con nosotros: RadioVigo, Radiofusión, RadioVoz, TVG, Faro de Vigo, El Correo Gallego, Santiago Siete y Europapress.Tambien han publicado nuestra nota de prensa: Atlántico Diario, Xornal.

Ya son más de 700 las firmas entregadas y SEGUIMOS!!

Hoy, viernes 1 de octubre, hemos entregado 528 firmas, en la Estación de Tren de Santiago de Compostela. SEGUIMOS!!

Entrega de firmas este viernes día 1

Este viernes 1 de octubre entregaremos las firmas recogidas hasta ahora (que se suman a las entregadas en agosto) y lo haremos en la Estación de Tren de Santiago de Compostela, a las 9:00 horas. Animamos a todos los usuarios a asistir y mostrar su apoyo a la iniciativa.

Actividades

Siguiendo con las actividades de apoyo a nuestras protestas hemos impreso pegatinas alusivas a nuestra reivindicación.

Huelga día 29, sin servicio de Media Distancia

Huelga General convocada para el 29 de Septiembre de 2010

Con motivo de la huelga general convocada para el próximo 29 de septiembre, el Ministerio de Fomento, de acuerdo con CC.OO. y UGT, ha establecido unos servicios esenciales para garantizar la movilidad de los clientes de Renfe.
Los servicios mínimos sólo recogen las circulaciones efectivas, que sólo se darán en los servicios de Cercanías y AVE.http://www.renfe.com/viajeros/serviciosesenciales/index.html

Como contactar?

Para los que os pongáis en contacto a través del Blog y queráis colaborar, podéis poneros en contacto a través del correo usuariosrenfegalicia@gmail.com

Faro de Vigo se hace eco de nuestra protesta

"Los usuarios de renfe intensifican la presión contra la subida de tarifas" Faro de Vigo (Manuel Méndez - Vilagarcía).



Enlace

Cambios en las Tarifas RENFE Galicia!

El pasado 20 de julio, RENFE cambió sin previo aviso los diferentes tipos de Bonos multiviaje (Bono 6, Bono 10, Bono mensual…) por otros nuevos (Tarjeta 10 y Tarjeta Mes 40). El principal cambio es que la tarifa a aplicar pasa de ser la Regional, vigente hasta entonces, por la Media Distancia, esta última más cara (un 17 % en algunos casos).

Por otro lado, aunque temporalmente las Tarjetas Mes 40 disponen de 99 viajes, nada impide cambiar esta disponibilidad en cualquier momento, de modo que si en el futuro pasase a ser de 40 viajes, habría meses en los que no fuese suficiente un bono para completar el mes, e hiciese falta comprar billetes sencillos (p.e. meses con 22 días laborales de lunes a viernes o personas que trabajan los sábados). Las Tarjetas Mes 40 a diferencia de las Tarjetas 10 tienen una vigencia mensual por lo que sólo es posible utilizarlos en el mes natural de su compra.

Dentro de los últimos cambios realizados en el servicio, RENFE ha eliminado por completo los trenes Regionales y por consiguiente la tarifa correspondiente más económica, por lo que los usuarios no disponen de una alternativa económica a elegir.

Estamos a favor de todos los cambios que redunden en un mejor servicio, pero no que estos cambios supongan una subida de las tarifas. Debemos tener en cuenta que el servicio de Renfe ha estado durante años basado en una línea ferroviaria arcaica y un material rodante con una antigüedad superior a los 20-30 años. Las subidas anuales de las tarifas han sido muy superiores al IPC correspondiente sin que ello repercutiese en el servicio, sino hasta hace relativamente poco tiempo, cuando se comenzó la modernización del material.

Por todo ello hemos comenzado la recogida de firmas y entregado las primeras en las Estación de Vigo.