Por un lado Renfe quedará estructurada en cuatro
sociedades y por otro se ha establecido un calendario en virtud del cual se
fija la apertura del mercado del tráfico de viajeros nacional por ferrocarril a
partir del 31 de julio de 2013, tanto para servicios que discurran sobre la red
de Alta Velocidad, como para los de red de ancho ibérico convencional y
métrico.
Para prepararse de cara a la liberalización del
mercado, el Real
Decreto Ley establece que Renfe quedará estructurada en cuatro sociedades,
cuyo objeto social incluirá las funciones y obligaciones de la unidad de
negocio de viajeros; de la unidad de negocio de mercancías y logística; de la
unidad de negocio de fabricación y mantenimiento; y de realización de
operaciones de arrendamiento y otras vinculadas al activo ferroviario. Ver también
el Informe
sobre Medidas en materia de Infraestructuras y servicios ferroviarios
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